Gissningstävling: Vad tror ni skymtar här?

Kan det vara en knack-lyssningsutrustning? =)

Hundskålen alltså!

Jaa, spännande val av utrustning :-)

Ser ut som en gammal luftmassemätare till en SAAB, fast större.

Är det din grannes volvo, eller har du köpt en själv?

David är helt rätt på det, en spiktratt eller vad man vill kalla det. Funkar ruskigt bra, man hör minsta lilla. Grannens volvo.

Men hur fungerar den då? En M8 stång till motorn?

Nästan, ett litet stålrör är fastsvetsat mot bunken och sedan fastskruvat mot topplocket. Gängstång hade säkert också funkat.

Varför vill man förstärka oljudet från motorn? *funderar* Är det något felsöknings-kit? Fast varför har man då permanentmonterat det på motorn? Förväntar man sig fel hela tiden? Hmm...bilnördarna får allt förklara vad det här är och varför man använder det. *nyfiken*

En inte helt kvalificerat utlägg är att knackning (eller möjligen spikning) är dåligt för motorn. De uppträder när ex. bensinen antänds lite för tidigt i motorn och kolven vill helst gå baklänges, istället för att snurra med de andra. Om man som i Magnus fall, eller snarare hans granne, har en ordentligt trimmad bil där man har laborerat lite med tändpunkt och sådant för att få så mycket kraft ur motorn som möjligt finns risk att man har varlite lite väl optimistisk och ställt den för tidigt så att motorn "knackar". Jag misständer... ehh... misstänker att det är svårt att höra de "små" knacken som är viktiga att höra så att man slipper göra den empiriska studien av stora knack (läs vargen mot första grisens höhus). Man kan säga att det fungerar som ett stetoskop. Det är ju så att man har vid trimmning ofta både sett till att motorn blir starkare och man tar dessutom bort de marginaler tillverkarna har laggt in för att sådant här inte ska inträffa. Men inträffar det så blir det oftast en omfattande renovering av motorn med allt ifrån nya kolvar och vevstänger till ny topp och block och skrotningspremie.

Ahaaaa! Tackar! Då blev det g(l)asklart! :D